Volgens NS zal de overlast voor reizigers en bewoners beperkt blijven, omdat het meeste werk zal plaatsvinden buiten de looproutes van de reizigers. Er wordt zowel buiten als binnen gefaseerd gewerkt. Dit betekent dat er steeds op andere plaatsen hekken worden neergezet om enerzijds de werkzaamheden af te schermen en anderzijds de overlast voor de reizigers tot het minimum te beperken.

Nieuwe vloer in de stationshal

Er zijn de afgelopen tijd al veel werkzaamheden verricht aan het station. Zo is er vorig jaar een nieuwe doorgang gemaakt bij de AH to go richting perron 1. Dit perron is tevens verbreed en opnieuw ingericht. Ook is de stationshal inmiddels voorzien van een nieuwe vloer.

Station straks nog beter toegankelijk

Daarnaast zijn er plannen om het station nog beter toegankelijk te maken voor reizigers door een nieuwe toegang te creëren aan de westzijde (nu de achterzijde) van het station. Dit zorgt ervoor dat reizigers makkelijker en sneller de perrons en de uitgangen kunnen bereiken. Na de zomer begint ProRail met de aanleg van de Kiss & Ride, fietsenstalling, nieuwe westelijke toegang en aanleg van groen. Al deze werkzaamheden zijn naar verwachting in juni volgend jaar afgerond.

Door: Nationale Transportgids
Beeld: ProRail