De nieuwe FUSO eCanter is meer dan een praktische aanvulling op het wagenpark van BMN Bouwmaterialen. Het bedrijf ziet emissievrij vervoer als een cruciale volgende stap in de bedrijfsvoering. Maar ook het stiller kunnen laden en lossen wordt als een voordeel gezien. De volledig elektrische 7,5 tons truck biedt het bedrijf bijna drie ton voldoende laadvermogen.

Ideaal voor de binnenstad

De eCanter wordt vooral ingezet in het mutatie- en renovatiewerk waarbij allerlei materialen, van gipsplaten tot bakstenen, op het door de klant gewenste moment geleverd worden. Dankzij de opbouw met schuifzeilen kunnen ook langere producten met de eCanter vervoerd worden, omdat vanaf de zijkant laden mogelijk is. Veelal vindt de levering plaats in de binnenstad van Amsterdam. Niet alleen de compacte buitenafmetingen zijn daar heel praktisch, ook het bescheiden eigen gewicht is een voordeel om zwakke kademuren niet te beschadigen.

Duurzaam alternatief

De FUSO eCanter is de eerste lichte vrachtwagen die lokaal emissievrij rijdt en daarbij geen geluidsoverlast veroorzaakt. De eCanter is ontwikkeld door Mitsubishi FUSO Truck & Bus Corporation (MFTBC) en wordt voor de Europese markt geproduceerd in Tramagal, Portugal. FUSO valt net als Mercedes-Benz onder de vlag van Daimler. Mercedes-Benz truckdealers in Nederland staan garant voor een fijnmazig dealernetwerk voor onderhoud en reparatie van de eCanter.

Marktleider

Als onderdeel van Building Materials Europe valt BMN Bouwmaterialen onder de beursgenoteerde Blackstone Group. BMN Bouwmaterialen is marktleider op het gebied van bouwmaterialen en ziet zichzelf met aanvullende dienstverlening meer als regisseur van de bouw. Met bijvoorbeeld verhuur van afvalcontainers en hoogwerkers gaat het bedrijf verder dan het leveren van materialen alleen. In Nederland telt BMN Bouwmaterialen 81 vestigingen.

Door: Nationale Transportgids