Vliegen op elektriciteit met de Velis Electro

Dat vliegen schoner kan én moet, daar zijn we het wel over eens. Je moet klein beginnen. Een voorbeeld daarvan is de Pipistrel Velis Electro. Dit vliegtuigje, waarvan onlangs een model in Nederland geregistreerd werd, biedt plaats aan twee personen en kan vijftig minuten vliegen voordat het toestel weer aan de oplader moet. Echt veel is dat nog niet, maar het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum  gaat onderzoeken hoe de prestaties verbeterd kunnen worden. Zo moet de technologie uiteindelijk geschikt worden voor (regionale) commerciële verkeersvluchten.

Solar on Top biedt zonnestroom in de vrachtwagen

Als er één vervoermiddel is dat zich leent voor zonnepanelen dan is het wel de vrachtwagen. Genoeg oppervlak om stroom mee op te wekken. Dat moeten ze gedacht hebben bij het projectteam van Solar on Top waarvoor het Nederlandse bedrijf IM Efficiency zonnepanelen ontwikkelde. In september hebben tien vrachtwagens een praktijktest gedaan met zonnepanelen. De panelen worden niet gebruikt om mee te rijden, maar dienen voor het opwekken van elektriciteit die de chauffeur gebruikt voor de airco of bijvoorbeeld om zijn laptop op te laden, en dat scheelt een hoop brandstof. Transport en Logistiek Nederland bleek in ieder geval enthousiast over de proef.

Containers met inklapbare zeilen van eConowind

Niet alleen op de weg kan het vervoer een stuk duurzamer. Ook op het water moet er nog een hoop gebeuren. Maar er zijn veel mooie initiatieven die zorgen voor brandstofbesparingen in de zee- en binnenvaart, zoals eConowind. Dit is een container met inklapbare zeilen waarmee gedeeltelijk op wind kan worden gevaren. De container neemt weinig ruimte in en kan hierdoor makkelijk aan boord van (binnenvaart)schepen worden geplaatst. Onlangs nog deed logistiek dienstverlener TMA Logistics er een test mee op containerbinnenvaartschip Ms Royaal. Na het uitklappen van het systeem, dat ongeveer vijf minuten duurt, bleek dat er echt winst mee werd behaald; een brandstofbesparing van 10 procent.

De duurzaamste weg van Nederland

Als je dan toch duurzaam onderweg bent met je elektrische auto of vrachtwagen op duurzame brandstof, dan mag ook een duurzame weg niet ontbreken. Sinds kort ligt daarom tussen Delft en Zoetermeer de ‘Duurzaamste weg van Nederland’. Deze provinciale weg, de N470, beschikt over een eigen energievoorziening die dag én nacht stroom levert aan wegverlichting. De stroom wordt opgewerkt uit 220 zonnepanelen die verwerkt zijn in een geluidsscherm. Verder is het wegdek gemaakt van asfalt dat de rolweerstand van autobanden verlaagt zodat weggebruikers minder brandstof verbruiken op de zeventien kilometer lange weg. Tegelijkertijd worden vijf nieuwe asfaltmengsels uitgetest, zoals varianten met houtvezels en gerecycled materiaal.

Treinen op waterstof

Niet alleen schoner, maar ook een stuk stiller is de waterstoftrein waarmee de provincie Groningen, treinfabrikant Alstrom en ProRail eerder dit jaar tests hebben uitgevoerd. De trein werd twee weken lang uitvoerig getest op het spoor tussen Groningen en Leeuwarden. De testritten vonden 's nachts plaats met een personentrein zonder passagiers. Het brandstofverbruik, optrekken en remmen verliepen zonder problemen. Het tanken met waterstof ging sneller dan verwacht en is veilig uit te voeren. De waterstoftrein bleek ook nog eens bijna 50 procent stiller dan de huidige dieseltrein. Voordeel van waterstof als brandstof ten opzichte van elektriciteit is ook dat zo niet geïnvesteerd hoeft te worden in bovenleidingen. Heel duurzaam dus.

Door: Nationale Transportgids
Beeld: TMA Logistics, NLR, TAUW, Provincie Groningen