Met een stijging van het totaal aantal huurdagen van 6.300 naar 11.900 zit de motorverhuur enorm in de lift. Dat is voor een deel te danken aan dealers die zich aansluiten bij het platform om hun verhuur eenvoudig en efficiënt in te regelen. Maar ook de verhuur van particulieren onderling neemt nog steeds toe in populariteit.  De omzet van particuliere verhuurders vertoont eveneens een enorme groei van maar liefst 144 procent.

Jonge motorrijders

Opvallend is het stempel dat de jongere motorrijder op de resultaten drukt. Zij blijken het concept van huren te hebben ontdekt. Waar het zwaartepunt van de gemiddelde leeftijd van de Nederlandse motorrijder nog altijd tussen de 40 en 50 jaar ligt, is de grootste groep huurders (36 procent) bij MotoShare jonger dan dertig, op de voet gevolgd door de leeftijdsgroep 30 tot 40-jarigen (31 procent).

Daling schadegevallen

De huurders kunnen kiezen uit een doorlopend groeiend aanbod van ruim 4.400 motoren eind 2020. Een jaar eerder was dat circa 3.000 motoren. Tegelijkertijd rapporteert Combi Motors Verzekeringen (verzekeringspartner in Nederland) dat het aantal gemelde schades is gedaald met twintig procent. Het is opvallend dat, ondanks de significante groei van het aantal huurdagen en de relatieve jonge leeftijd van de huurders, het aantal schades is teruggelopen.

BMW populairst

Qua merken komt de top drie redelijk overeen met de verkoopcijfers, veruit het populairst is BMW, gevolgd door Yamaha, met Kawasaki op een derde positie. Qua model is ook de BMW GS duidelijk het meest populair. Dit bevestigd n de stelling bevestigd dat er veel motoren worden gehuurd met het doel om te toeren.

Door: Nationale Transportgids