Tijdens de actie controleerden inspecteurs van de ILT in totaal 306 voertuigen. De ILT constateerde hierbij 18 overtredingen. Daarnaast werden 24 waarschuwingen gegeven voor lichte overschrijdingen. Inspecteur Sander Bijkerk is niet ontevreden over deze cijfers. “Het is goed om zien dat de meeste vervoerders zich aan de regels voor maximale belading houden. Tussen de overtredingen zat echter wel een aantal forse. Op de A2 bij Maastricht moesten twee vrachtwagens afladen, omdat ze respectievelijk 33 procent en 27 procent meer totaalgewicht bij zich hadden dan toegestaan. Hetzelfde gold voor een voertuig dat we controleerden bij Elsloo. Deze vrachtwagen was op de achterste twee assen 32 procent en 30 procent te zwaar.” De transportondernemingen kunnen een boete tegemoetzien, het OM bepaalt hoe hoog deze is.

Verkeersveiligheid

De handhavingsactie in Limburg had tot doel de naleving voor de regels van maximale belading te bevorderen. Bijkerk: “Een overbeladen vrachtwagen brengt verschillende risico’s met zich mee. Door een langere remweg, een overmatig belaste constructie en instabiliteit zit een ongeluk in een klein hoekje. Met alle gevolgen van dien voor de chauffeur, medeweggebruikers en de infrastructuur.”

De ILT zet zich in voor veilig, eerlijk en duurzaam wegtransport. Het niet-naleven van regels voor arbeids- en rusttijden, belading of cabotage leidt tot oneerlijke concurrentieverhoudingen tussen transporteurs. Daarnaast kunnen ongelukken in het wegtransport ontstaan door oververmoeidheid van chauffeurs of overbelading. En het niet-naleven van de regels kan schade veroorzaken aan het weggennet en de luchtkwaliteit.

Door: Nationale Transportgids
Beeld: ILT