Maar liefst 54 procent van de automobilisten in Nederland heeft geen idee wat de auto per maand kost. Terwijl de andere 46 procent van de automobilisten de kosten vaak te laag inschatten. Het laag inschatten van de mobiliteitskosten is dan ook de belangrijkste reden waarom de automobilisten verwachten dat een private lease constructie duurder uitvalt dan het huidige kostenniveau. Private leaserijders en geïnteresseerden in private lease hebben daarentegen een veel beter inzicht in deze uitgaven, en schatten hun uitgaven realistischer in dan overige automobilisten.

Elektrisch rijden 

Private leaserijders en potentiële private leaserijders geven aan dat zij in hoge mate openstaan voor elektrisch rijden via private lease. 46 procent van de huidige private leaserijders en 33 procent van de consumenten die geïnteresseerd zijn in private lease, gaan bij aanschaf van een andere auto elektrisch rijden, ten opzichte van 13 procent van de niet private leaserijders. De overige private leaserijders vinden het ontbreken van goede laadmogelijkheden, actieradius en laadtijd de belangrijkste redenen om geen elektrische auto te gaan rijden.

De GfK Private Lease Monitor 2022 staat op de planning. Meer informatie over de GfK Private Lease Monitor is te vinden op de GfK landingspagina.

Door: Nationale Transportgids