Voor elektrisch vervoer zijn er komend jaar twee trends die de strijd aangaan

Door Redactie Nationale Transportgids

schedule 7 min

location_on [xx]km

Voor elektrisch vervoer zijn er komend jaar twee trends die de strijd aangaan

De nieuwsmolen over de elektrische laadmarkt draait op volle toeren. Deze maand berichtte diverse media over het groeiende tekort aan laadcapaciteit voor personenauto’s en vrachtwagens. De waarschuwing valt samen met de aankondiging van netbeheerders dat de kans toeneemt dat er na 2025 niet genoeg elektriciteit beschikbaar is om aan de elektriciteitsvraag te blijven voldoen. Dat meldt Chargepoint.

Voor laadbedrijven die al jaren opereren op de markt, is het toenemende tekort aan netschaarste en netcongestie al lang geen verrassing meer. Het is aan de sector om tot efficiënte oplossingen te komen die de vraag naar elektriciteit beperken. Hierin ziet laadpaalbedrijf ChargePoint twee belangrijke trends voor het komende jaar.

1 Elektrisch rijden en laden wordt vooral een software vraagstuk

De toekomst van elektrisch rijden gaat niet over laadpalen of batterijen, maar over de kwaliteit van de software in elektrische ecosystemen. Dat zegt André ten Bloemendal, Senior Vice President Europe bij ChargePoint. “De behoefte aan schaalbaarheid is enorm, en die is niet hardware maar software-gedreven. Productinnovaties gaan nu al zo snel dat standaardisatie dit niet kan bijbenen. De komst van slimme ecosystemen en responsieve software zal tot een steeds gebruiksvriendelijker, betrouwbaarder en efficiënter laadnetwerk leiden. Ja, er moeten zeker oplossingen komen voor meer en snellere aansluiting op het energienet. Maar tegelijkertijd is de laadsector volop bezig met het ontwikkelen van slimme software-gedreven infrastructuren waarbij we meer kunnen met minder elektriciteit.

2 De opmars van de elektrische vrachtwagen

De aandacht voor de toepassing van elektrische voertuigen in de vrachtwagenindustrie is de afgelopen jaren al flink gestegen. “Dit jaar zullen we belangrijke ontwikkelingen zien op het gebied van de elektrificering van vrachtwagens”, zegt ten Bloemendal. Hij vervolgt: “Zware voertuigen moeten zoveel mogelijk in beweging zijn en snel kunnen laden op verschillende plekken door het land en over de grens. Juist in een tijd van netkrapte vraagt dit om slimme mogelijkheden rondom onder meer megawatt-charging, roaming en snelladen. Als branche beseffen we heel goed dat vrachtwagens hiervoor hun eigen laadinfrastructuur nodig hebben. Achter de schermen wordt hier dan ook hard aan gewerkt, bijvoorbeeld met de standaardisering van een nieuwe type connector om snel te kunnen tanken.”

Elektrische rijd- en laadervaring

Software-innovatie en de doorontwikkeling van elektrische vrachtwagens zijn slechts twee aspecten van de opmars van elektrisch rijden. Zo zal 2023 ook voor een groot deel in het teken staan van de verbetering van de elektrische rijd- en laadervaring. De trends laten daarbij ook zien dat, naast meer netcapaciteit, standaardisatie een belangrijk doel is voor verdere voortgang. Uiteindelijk moet je waar dan ook op eenzelfde manier zo efficiënt mogelijk elektrisch kunnen rijden en laden om de belasting van het net te beperken. In 2023 betreedt de mobiliteitsbranche deze kritieke standaardisatiefase. Een jaar dus om samenwerking binnen de branche te versterken.

Door: Nationale Transportgids

10 september '25 (15:59)

Proef snelheidsremmende maatregelen veiliger verkeer op Priggeweg bij Haringhuizen

Komend najaar wordt gestart met een proef met snelheidsremmende maatregelen op de Priggeweg, de oostelijke parallelweg van de N241 tussen Schagen en Verlaat. Met drie slingers in de weg wordt onderzocht of het verkeer daardoor veiliger en rustiger rijdt. De proef duurt tot het voorjaar van 2026. Daarover bericht de provincie Noord-Holland.

10 september '25 (12:58)

XR gaat opnieuw protesteren op de A12

Extinction Rebellion (XR) gaat weer de A12 in Den Haag op. In aanloop naar Prinsjesdag gaat de groep zaterdag 13 september voor de 44 e keer de weg naast het Malieveld blokkeren. Dat meldt Hart van Nederland.

10 september '25 (11:09)

ANWB: nog rustig op Franse snelwegen, wel lokale blokkades

Op de Franse snelwegen is het woensdagochtend nog rustig, meldt de ANWB. Lokale wegen en bijvoorbeeld verkeerskruispunten in steden zijn hier en daar wel geblokkeerd, aldus een woordvoerder. Maar wie daar niet hoeft te zijn, heeft daar geen last van.

10 september '25 (10:08)

Zelfrijdende bus gaat op drie plekken in Nederland proefrijden

Op drie plekken in Nederland komen proeven met zelfrijdende bussen. Eén proef draait om busjes op het platteland, één om vervoer op bedrijventerreinen en één om grotere afstanden waar geen spoorverbinding is. Dat meldt demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD) aan het ANP.

10 september '25 ( 8:08)

Jonge vrouwen voelen zich regelmatig onveilig op stations en bij bushaltes in Limburg

Jonge vrouwen voelen zich flink vaker dan andere groepen onveilig in het Limburgse openbaar vervoer. Ongeveer twee derde van de vrouwen tussen de 16 en 29 jaar voelt zich na 19.00 uur regelmatig onveilig op stations en bij bushaltes, blijkt uit onderzoek dat de provincie Limburg liet uitvoeren door onderzoeksbureau Goudappel. Het bureau hield onder meer een enquête onder ruim 2100 mensen.

10 september '25 ( 7:08)

Tweede Kamer stemt in met wet voor oprichten provinciale busbedrijven

De Tweede Kamer heeft het wetsvoorstel aangenomen dat provincies de mogelijkheid geeft om zelf busbedrijven op te richten. SP, Partij voor de Dieren, DENK, Volt, D66, ChristenUnie, SGP, CDA, FVD en PVV steunden de initiatiefwet van GroenLinks-PvdA en NSC. Provincies mogen onder de wet ook regionale treinen of veerponten zelf regelen.

09 september '25 ( 9:42)

Leeghwaterbrug in Alkmaar komende tijd deels afgesloten

De provincie Noord-Holland treft maatregelen voor de Leeghwaterbrug (N242) in Alkmaar om de geluidsoverlast voor omwonenden te verminderen. Daarover bericht de provincie Noord-Holland.

09 september '25 ( 9:02)

CBS: doordeweeks minder en in weekend meer check-ins in ov

In de eerste helft van 2025 reisden doordeweeks minder mensen met het openbaar vervoer dan in dezelfde periode in 2024. In de weekenden werd de eerste zes maanden van dit jaar juist vaker ingecheckt. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers over inchecktransacties in trein, bus, tram en metro.

08 september '25 (11:56)

Tijdelijke focusflitser Noord-Holland kan 430 euro boete opleveren als je afgeleid bent achter het stuur

Aan de N244 bij West-Graftdijk in Noord-Holland is een tijdelijke focusflitser geplaatst. Bel je of app je achter het stuur? Dan loop je daar het risico op een boete van 430 euro. Dit meldt de Telegraaf.

08 september '25 (11:21)

CDA wil na meerdere suïcidepogingen 113-borden bij Merwedebrug

Bij de Merwedebrug moeten preventieborden komen te staan om zelfdodingen te voorkomen. Dat wil het CDA in Altena. Op de preventieborden moet het telefoonnummer van de landelijke crisislijn (113) komen te staan. Dat meldt Omroep Brabant.

Meer nieuws